人跟單車一起坐渡輪只要十元 / 2008.4.25(五)
這個消息應該很多人知道了,就是高雄市的公家渡輪,人跟單車一起上渡輪,一個人十元,單車就給你免費優待.
渡輪的最前方跟最後方,有畫出給單車用的停車格,請大家多加利用,不必跟機車擠成一堆了.
旗津海邊的自行車道,算是目前比較不熱門的路線,不會像臨港線自行車道那樣人滿為患.
空想不如多騎車 / 2007.11.3(三)
最近有位朋友買了腳踏車,蠻有研究精神的,買了好幾本雜誌來閱讀,然後 msn 來問了一大堆問題.
有很多感覺是很難用言語講明白的,比如這個輪組跟那個輪組騎起來的差異?不同材料的車架會差多少?
我的建議,多跟其他的騎車朋友交往,親自騎上車去,你才會知道自己的車,究竟跟別人的車有多少的差異.
等你確定啥東西是你要的,才不會老是買了會後悔的東西.
http://www.bicycling.com/ 推薦你看一看
就是各家單車雜誌社所開設的網站,上面的資訊是很豐富的.
我的腳踏車 / 2007.9.12(三)
這台是我用來當載貨車的鋼管車,後面馬鞍袋常常插著一隻單腳架,還有相機跟鏡頭.
拍照地點是旗津的旗後山,面向台灣海峽的那一面,當天夕陽光線很強,所以照片閃閃發亮.
我是每天太陽下山以後這樣跑,因為這樣跑,吸到的汽機車廢氣最少.
新田路走到底 > 光榮碼頭 > 臨港線自行車道 > 高雄港牌樓 > 漁人碼頭 > 鼓山渡船頭 > 旗津渡船頭 > 旗津海邊繞一圈
然後回程是上面的路程反方向輕鬆踩的跑回去.
建議出門先吃飯大概六七分飽,路上就不會吃下其他零食,然後路上用較高的轉速跑,不必重踩,重踩只會傷膝蓋,減不了肥的.
有人提到很多商店及店家,對待車友都很不友善.
被咖啡店趕,被餐廳人員罵,我都遇到過.不過我這個人比較白目,趕我罵我,我就天天去吃飯去喝咖啡.
搞到咖啡店老闆娘買的腳踏車是我建議的,車還沒停好,裡面的人就在打招呼了.
也是騎腳踏車上班的餐廳歐巴桑,幾次臨時借我那台有馬鞍袋的鋼管車,去買回大包小包的食品材料,現在整個餐廳的人都知道我是怪車的主人.
現在我要怎麼停車都可以,只要留下可以走動的通道,高雄人其實還很好相處的.
剛剛朋友跟我提起挖胎棒的話題,給我看了幾個雅拍的連結,三隻挖胎棒,從四五十到七八十的價格都有.
我自己用的是 39 元一組的,大創百貨有賣,一組包裝中有塑膠挖胎棒 x 2,膠水 x 1,補胎片 x 3,砂紙 x 1.
大創百貨在台北台中高雄都有分店了,我是在百貨公司的大創百貨找到的.
我很喜歡騎腳踏車到處遊玩的,加上體重又剛好是破百那一級的,所以破胎啦,輪圈歪了,騎壞花鼓,這種事情是常常遇到的.
我只好去學著怎麼組車跟修車,我自己估計,要是每次都牽去給腳踏車店作修理,維修費用應該早破萬了.
現在寫在這裡給大家參考,組組裝裝多注意流程跟細節,其實不會太難的.
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